Motor kurz warmlaufen lassen

Fahrzeug starten und ca. 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Das Öl wird dünnflüssiger und läuft vollständiger aus. Dann Motor abstellen und 10 Minuten abkühlen lassen, damit du dich nicht verbrennst.

Fahrzeug sicher anheben

Fahrzeug auf ebenem Untergrund mit Wagenheber anheben und mit Unterstellböcken sichern. Alternativ Auffahrrampen nutzen. Die Aufnahmepunkte (Jacking Points) findest du hinter den Vorderrädern am Schweller — dort ist eine Kerbe im Gummischutz.

Unterfahrschutz entfernen

Unter dem Motor befindet sich ein Kunststoff-Unterfahrschutz, der mit Torx-Schrauben (T25 / T30) und Clipsen befestigt ist. Alle Schrauben herausdrehen und Schutz vorsichtig abnehmen. Auf umgekehrten Einbau achten — Clipse nicht brechen.

Auffangbehälter positionieren

Einen Behälter mit mindestens 8 Liter Fassungsvermögen unter die Ölablassschraube stellen. Die Schraube befindet sich an der Unterseite der Ölwanne — etwas nach hinten versetzt zur Mitte des Motors.

Ablassschraube öffnen & Öl ablassen

Mit SW17-Schlüssel die Ablassschraube gegen den Uhrzeigersinn lösen. Sobald sie lose ist, mit der Hand vorsichtig herausdrehen — Schraube nicht fallen lassen. Das alte Öl fließt nun ab. Ca. 5–10 Minuten warten bis es vollständig ausgelaufen ist.

Ölfilter wechseln

Beim E90 sitzt der Ölfilter oben am Motor in einem Kunststoff-Gehäuse (36 mm Schlüsselweite). Deckel mit dem Ölfilter-Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn öffnen, alten Filter herausnehmen. Neuen Filter einsetzen, O-Ring des Deckels kontrollieren oder ersetzen. Deckel auf 25 Nm anziehen.

Ablassschraube wieder einschrauben

Wenn das Öl vollständig abgelaufen ist, Ablassschraube mit neuem Dichtring handfest einschrauben, dann auf 25 Nm anziehen. Nicht zu fest — die Ölwanne ist aus Aluminium und das Gewinde kann reißen!

Neues Öl einfüllen

Öldeckel oben am Motor öffnen (gegen den Uhrzeigersinn drehen). Mit einem Trichter die passende Menge gemäß der Tabelle oben einfüllen. Zunächst ca. 0,5 L weniger als angegeben, dann Ölstand per Messstab prüfen und bei Bedarf nachfüllen.

Motor starten & Ölstand prüfen

Motor starten und ca. 30 Sekunden laufen lassen. Die Öldruckleuchte muss nach wenigen Sekunden erlöschen — tut sie das nicht, sofort Motor abstellen und Ablassschraube und Filter auf Dichtigkeit prüfen. Motor abstellen, 5 Minuten warten, dann Ölstand am Messstab kontrollieren: Pegel zwischen MIN und MAX, idealerweise knapp unter MAX.